全新的大众Arteon在日内瓦车展正式亮相

2018-10-05 04:43 来源:未知

  11月29日,W Motors与艾康尼克携手在阿联酋迪拜开设了全球第一家城市展厅。这里面展示什么?首先,请允许我隆重介绍速度与激情7里出尽风头的LYKAN超超跑如今多了一个弟弟,那就是FENYR SUPERSPORT(芬尼尔超跑)。

  Supersport这一名分看上去比哥哥LYKAN的Hypersport弱了好多对吧?没错!芬尼尔的售价大约只有LYKAN的一半,而且每年的产量可以稳定在25台,比起好似稀世珍宝的大哥,要价只需140万美元,自然低一个等级是吧?两款天价跑车毫不留情地霸占了展厅的显赫位置,如果阁下移步至店内中间,那里则是两台与W Motors一脉相承的未来出行解决方案艾康尼克7系列电动MPV,哦不!是SPV(Sexy/Smart Passenger Vehicle)才对!除了四台冷冰冰的汽车,展厅二楼更聘请米其林三星大厨为赏车试驾甚至是闲逛至此的客人准备了米其林星级菜肴。总之呢,直到目前为止,你在世界上绝对找不出第二家如此奢华的汽车体验展厅。为什么要加“目前为止”这个定语?因为这个展厅将马不停蹄开始在全球复制,很快,你就能在北京、上海等国际一线城市见到这个前无古人估计也后无来者的土豪门店。亚洲必赢手机入口

  没错!开W Motors坐艾康尼克,这是两家公司的共同愿景。你想想在电动汽车和自动驾驶全面普及的那一天,想依靠一些旁门左道来模拟汽油时代的驾驶感受简直就是痴人说梦,与其不伦不类的模仿传统的操控,不妨彻彻底底将方向盘交给汽车自己去运作,享受L5级别全自动驾驶给出行带来的种种便利。你可能只需说一个目的地,车辆便依靠云计算完成所有的道路规划和导航,汽车自己启程,追随导航路线,躲避障碍,直至安全开到目的地。在艾康尼克L5自动驾驶汽车从油泥模型到2020年第一批样车生产出来这段时间里,比丰田埃尔法还豪华的艾康尼克7 VIP版将带你抢先领略未来智能出行的崭新理念。

  届时阁下若要追求的驾驶感受,同处展厅内的W Motors汽车就扮演这样一个终极角色,它就像智能手表普及之下的瑞士手工机械表,以大马力双涡轮发动机、双离合变速器、铝合金底盘与碳纤维车身等等这些传统的机械部件来换取极致的操控和速度。俗话说物以稀为贵,就像劳力士开始每年减产来保住自己的魅力和地位,燃油汽车也会在电动时代成为少数人心中不可替代的挚爱玩物。

  首先,艾康尼克是全球唯一一个与微软展开全面合作的电动汽车公司,借助微软Azure的云计算能力,艾康尼克正着手将L5级别的全自动驾驶转为现实。在没有方向盘和油门刹车踏板的未来,汽车与乘员的交互大部分依赖说话进行沟通,在这一方面,微软的AI人工智能和语音识别将帮助艾康尼克完成人类的车辆的所有操作。Azure云平台的智慧城市功能将连通TOMTOM地图数据、交通信号灯、建筑物甚至是路上的所有自动驾驶汽车,帮助自己规划路线,通过路口和避让其他车辆与行人。这些概念看似遥远,实则根据目前艾康尼克所公布的计划,我们能在明年见到黏土模型化身为一台线年第一季度,样车将进行高速无人驾驶演示,2020年第四季度迪拜世博会期间,第一批L5级别全自动驾驶原型车投入试运营,2023年第四季度投入试生产。

  其次,随LYKAN与芬尼尔之后,W Motors将继续打造售价更为接近现实的跑车,当然性能阁下可以不必怀疑。何出此言?你看,芬尼尔虽只有LYKAN的一半价格,但依旧配备了相同的保时捷3.8L双涡轮增压水平对置六缸发动机,而且动力从780匹马力增长到800匹马力,扭矩同时提高到了980N·m,2.7s百公里加速竟比老大哥LYKAN还快0.1s,极速更是冲上了400km/h大关。

  变速器也直接套用了保时捷7速PDK,并且装备后桥差速锁,最关键的是中后置发动机的布局拥有比911更长的排气管,低频声浪比诸保时捷浑厚十倍。若你以为它是保时捷换壳可就大错特错啦,芬尼尔使用了推杆式水平安置的后悬挂系统,不仅底盘上全是亮瞎眼的铝合金零件,车身上的碳纤维更是多到流油,内饰?嗯,满眼的欧缔兰(Alcantara)看不到边际……

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